معمول کی صورت حال کو برقرار رکھنے کے لئے فائر ٹرک باقاعدگی سے بحالی کی ضرورت ہے. عام ڈرائیور اکثر اس معاملے کی بحالی پر بہت بڑا ہے، کیونکہ واضح طور پر معلوم ہے کہ کار جلد ہی بحالی پر برقرار نہیں رہتی ہے، لیکن بحالی کے لئے بہت تکلیف دہ اور چاؤ ووٹ ادا کرتے ہیں. عام حالات میں تیل تقریبا 10،000 کلومیٹر یا ایک ہی سال کے لئے تیل، بریک کا تیل ہر دو سال میں تبدیلی کے لئے، اور گیئر کا تیل وقت کی جگہ لے جانے کی ضرورت ہے. ان تینوں قسم کے تیل کے مقابلے میں نسبتا فکسڈ بحالی کا فائدہ ہے، دوسرے کلچ کا تیل، تیل کی طاقت کی سمت، پانی کی ٹینک، وغیرہ وغیرہ شامل ہیں یا مناسب ہو.
بحالی کا مقصد، روک تھام کا مقصد چیک کرنے کے لئے ہے. مندرجہ ذیل مائع چیزوں کے علاوہ، گاڑی کچھ ٹھوس چیزوں کو تبدیل کرنے کے لۓ، اکثر بارش چمک پلگ اور ہوا فلٹر ہے. عام طور پر، پلاٹینم چمک تقریبا 100،000 کلومیٹر متبادل وقت پلگ، اور ہوا فلٹر عام طور پر 40،000 کلومیٹر متبادل وقت ہے. اس وقت وہاں ایک ٹائم بیلٹ اور اس کے بت پرست گروپ ہے، صرف وقت کے بیلٹ گاڑیاں استعمال کرنے کی ضرورت ہے، ٹائم چین ڈینکس ڈیزائن کے انجن کا استعمال شاید سکریپ کو استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے. اور بیلٹ کی تبدیلی کا وقت سب سے زیادہ مہنگا ہے بحالی میں سے ایک، لیکن لاکھوں صوبوں میں بھی نہیں ہو سکتا. اصل میں، چیزوں کو بہت کم کرنے کی ضرورت ہے، کیونکہ اصل مقصد کی بحالی ان چیزوں کو تبدیل کرنے کے لئے نہیں ہے، لیکن یہ چیک کرنے کے لئے کہ گاڑی یا غیر معمولی ہے.
بہت سے لوگوں کو ایک غلط خیال ہے، یہ دیکھ بھال تیل کے لئے ہے. لیکن حقیقت میں، تیل میں تبدیلی کبھی بھی دیکھ بھال کی توجہ کبھی نہیں، مثال کے طور پر. سب سے بڑا مقصد کی بحالی کی جانچ پڑتال کرنا ہے، چیک کریں کہ گاڑی حصوں کو نقصان پہنچا یا ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت نہیں ہے، فائر ٹرک ان چیک کو آپ کی ڈرائیونگ کی حفاظت کی حفاظت کے قابل ہو جائے گا. بہت زیادہ اشیاء چیک کریں، زیادہ سے زیادہ انجن، گاڑی کے جسم اور چیسس کا حصہ چیک کریں. پانی کے ٹینک، تیل، متغیر رفتار ایندھن ٹینک، بجلی سٹیئرنگ وہیل ہائیڈرولک تیل، بریک تیل، بارش کا پانی، بیٹری، بیلٹ، ایئر فلٹر وغیرہ وغیرہ کو چیک کرنے کے لئے ہڈ کھولیں، پھر وائپر کی جانچ پڑتال کریں، بریک چیک کریں. اور ہاتھ کے بریک، ٹائر، ڈرائیو شافٹ، جھٹکے جاذب، ہر قسم کے تیل کی مہر کشن ربڑ پیڈ، اور اس بات پر غور کریں کہ آیا غیر معمولی تیل کے خاتمے اور مختلف قسم کے غیر معمولی رجحان کی وجہ سے.
آئل اور تیل فلٹر ایسی چیزیں ہیں جو ہر بحالی کے لئے تبدیل ہوجائیں گے. تیل کو تبدیل کرنے سے پہلے، آپ کو تیل کا تیل سے پہلے تیل کی گیس سے باہر نکالنا چاہئے، تیل کی کھپت اور معمولی viscosity چیک کریں. عام پانی پر توجہ دینے کے علاوہ پانی کی ٹینک پانی، بلکہ عام پانی کے رنگ پر توجہ دینا چاہتی ہے. جب ٹینک پانی غیر معمولی گندا ہوتا ہے، تو یہ سب پانی کے ٹینک پانی کے سائیکل اپ ڈیٹ ہونا لازمی ہے. ٹرانسمیشن کا تیل عام طور پر تیل اور رنگ کی مقدار کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے، پاور سٹیئرنگ وہیل کا تیل وہی ہے. باہر کی جگہ لے لے جانے کے لئے ہر دو سال کے علاوہ فائر ٹرک بریک تیل، ہر دیکھ بھال کو تیل اور رنگ کی مقدار کو چیک کرنا چاہئے، جب تھوڑی دیر کی اونچائی جب فکر مند نہ ہو تو اسے فلم کو لباس اور آنسو کی وجہ سے بنانا پڑتا ہے. بریک سلنڈر کی وجہ سے، تیل کو تیل اٹھایا جائے گا.
دو قسم کے بیٹریاں کے ساتھ فائر ٹرک، ایک پانی سے پاک ہے، یہ روایتی پانی کی قسم ہے. مفت پانی کی قسم عام طور پر معائنہ نشان پر منحصر ہے، روایتی پانی کی قسم کی بیٹری کو مکمل پانی کی سطح پر پانی میں اضافہ کرنا پڑے گا. بیٹری کا معائنہ کرنے کے لئے عام طور پر بیٹری معائنہ کرنے والی مشین کی جانچ پڑتال کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے، جب بیٹری کا دباؤ بہت زیادہ ہوتا ہے، بیٹری کی عمر بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے، بیٹری کی زندگی عام طور پر دو سال ہوتی ہے. ایئر فلٹر کا بنیادی طور پر ایک تبدیلی کے لئے 40،000 کلو میٹر ہے، لیکن ہر دیکھ بھال کی جانچ پڑتال کی جائے گی نقصان سے بچنے کے لئے اور میں نہیں جانتا. آخر میں، راستہ آلودگی کی صورت حال کو چیک کرنے کے لئے، عام طور پر کوئی مسئلہ نہیں کی طرف سے انجن کی طرف سے اس سے دور.
چیسیس معائنہ عام طور پر سب سے زیادہ مشکل ہے، کیونکہ کوئی اعلی کار نہیں ہے، بریک فورس ٹیسٹنگ مشین اور دیگر سامان. بریک معائنہ سب سے اہم بریک طاقت ہے، عام گاڑی کار وزن کا 80٪ سے زیادہ ہونا چاہئے. فلم کی موٹائی بنانے کے لئے معائنہ کی پیروی کی جاتی ہے، تاکہ فلم موٹائی 2 ملی میٹر سے بھی کم ہوجائے گی. ٹائر دباؤ کو چیک کرنے کے لئے ٹائرز، پہننے، ٹائٹس اور عمر بڑھانا. 1.6mm ٹن فورا فوری طور پر تبدیل کیا جائے گا، پوزیشننگ کی جانچ کرنے کے لئے ٹائر کھاتے وقت، ٹائر کی عمر بڑھنے کی ضرورت ہے، یہاں تک کہ اگر ٹھوس گہری یا اسی طرح کی ضرورت ہے، کیونکہ ٹائر لچک اور گرفت کی کمی کے تحت الٹرایوٹ عمر بڑھایا جائے گا. ، 4 سال سے زائد. فائر ٹرک پھر گاڑی کار ڈرائیو اور معطلی کے نظام کا معائنہ ہے، بنیادی طور پر اس بات کی جانچ پڑتال کی جاتی ہے کہ تیل کی سیل نقصان، غیر معمولی تیل کے ساتھ یا اس کے بغیر.
بحالی:
موسم گرما کے استعمال کے بعد، بہت سارے مالکان کو یہ پتہ چل جائے گا کہ گاڑی کو ڈھالنے کا ذائقہ ہونا پڑتا ہے، حقیقت یہ ہے کہ، اس حالت میں بنیادی طور پر باکس کے اندر اندر پانی کی بپتسمہ کی وجہ سے طویل عرصے سے بیکٹیریا کی نسلوں میں غیر معمولی نہیں ہوسکتی ہے. اس مسئلہ سے بچنے کا طریقہ آسان ہے:
سب سے پہلے، موسم گرم نہیں ہے جب، ونڈو کے دونوں اطراف پر جھٹکا، زیادہ کھلی ونڈوز وینٹیلیشن، گاڑی تازہ ہوا کو برقرار رکھنے کے لئے.
دوسرا، عام کھلی ہوا کی حالت میں ڈرائیونگ، ٹھنڈک پمپ سے پہلے منزل کے قریب ہوسکتا ہے، لیکن ہوا کی تقریب کھلی رکھی ہے، تاکہ قدرتی ہوا باکس کے اندر اندر پانی صاف کرے.
تیسرا، موسم گرما میں زیادہ بارش کی وجہ سے، گاڑی اکثر کچھ wading پر سفر کرے گا، ائر کنڈیشنگ کنڈیشنر کے نچلے حصہ کی وجہ سے اس جھلک کے ساتھ آلودگی کا باعث بن جائے گا، ایک طویل عرصے سے کنڈینسر مورچا کرے گا، اس طرح سروس کی زندگی کو کم کرنا ایئر کنڈیشنگ کی. یہ بات قابل ذکر ہے کہ صفائی میں، کنسسنر گرمی سنک کو چھو نہیں، لیکن ٹیوب کو نقصان پہنچا نہیں سکتا.
وقت کی صفائی اور ایئر کنڈیشنگ فلٹر کی تبدیلی:
اچھا ایئر کنڈیشنگ کی معیار بنیادی طور پر ایئر کنڈیشنگ فلٹر پر منحصر ہے، لہذا یہ باقاعدگی سے صاف اور باقاعدگی سے اس کی جگہ لے لے ضروری ہے. یہ سمجھا جاتا ہے کہ ائر کنڈیشنگ فلٹر کو تبدیل کرنے کے لئے صاف، ہر 20،000 کلومیٹر یا 12 ماہ کے لئے ائر کنڈیشنگ فلٹر پر ہر 5000 کلومیٹر یا 3 ماہ کے اندر عام حالات میں. ایئر کنڈیشنگ فلٹر ایئر فلٹر کے اندر ہوا ہوا فلٹر ہے، اگر طویل عرصے سے صاف نہیں ہوتا تو دھول سے منسلک آگ ٹرک ائر کنڈیشنگ کی گاڑی میں کھولا جائے گا.
تو موسم گرما میں اور موسم خزاں کے متبادل میں، بروقت صفائی اور ائر کنڈیشنگ فلٹر کی تبدیلی ضروری ہے. تبدیلی کے قدم بہت آسان ہے، جب تک فلٹر آؤٹ، ہائی پریشر پانی بندوق اور ڈس انفیکشن مشین کے ساتھ چھڑکایا جا سکتا ہے.
ایئر کنڈیشنگ کی پائپ لائن صاف ناکامی:
ایئر کنڈیشنگ پائپ لائنوں کی صفائی ایک بہت اہم کام ہے، کیونکہ موسم خزاں موسم خشک ہے، موسم گرما میں اعلی فریکوئینسی ایئر کنڈیشنگ کے استعمال کے ساتھ مل کر، کچھ گندگی، دھول، بیکٹیریا ایئر کنڈیشنگ پائپ لائن کی پیداوار اور ذخیرہ میں ہوں گی. اگر بروقت صفائی نہیں کرتے تو، ایئر کنڈیشنگ غریب ٹھنڈا اثر کا سبب بن جائے گا، آگ ٹرک ہوا حجم اور دیگر مسائل، اور یہاں تک کہ ایئر کنڈیشنگ سسٹم کی ناکامی.
عام حالات کے تحت، آپ کو ایئر کنڈیشنگ کی پائپ کی صفائی کے لئے ایک سرشار ائر کنڈیشنگ صفائی ایجنٹ استعمال کر سکتے ہیں، گاڑی کے آغاز کے بعد، ایئر کنڈیشنگ ہوا انل کھولیں، زیادہ سے زیادہ ہوا کی حجم، درجہ حرارت سب سے کم کرنے کے لئے منتقل؛ اندرونی پائپ لائن میں اندرونی سے ایئر کنڈیشنگ صفائی ایجنٹ؛ فائر ٹرک تقریبا 20 منٹ کے بعد، گندگی پائپ سے ائر کنڈیشنگ پائپ گندگی ختم ہوسکتی ہے.
